Biltråden

[HemleN]

Ett tag sen jag var här inne nu, köpt mig en ny bruksbil. En till Xc70 D5 -07 (Den förra var min ex-sambos)

Fd. taxi på över 42.000 mil men förutom några mindre hål i inredningen från taxameter o.dyl. så både ser den ut och går bättre än exemplar som inte ens rullat 15.000 mil som jag vart och tittat på!

Mercan är avfolierad och ska säljas, Passaten ska också säljas. Polisbilen har jag försökt sälja för så små pengar som 500-1000kr men ingen har nappat så den går till skrot vilken dag som helst nu!

Till sommaren blir det (som det ser ut nu iaf) en BMW E92 M3 eller 335i E93 Cab beroende på vad det finns för exemplar på marknaden när det är dags!

[Merkky]

Ett tag sen jag var här inne nu, köpt mig en ny bruksbil. En till Xc70 D5 -07 (Den förra var min ex-sambos)

Fd. taxi på över 42.000 mil men förutom några mindre hål i inredningen från taxameter o.dyl. så både ser den ut och går bättre än exemplar som inte ens rullat 15.000 mil som jag vart och tittat på!

Mercan är avfolierad och ska säljas, Passaten ska också säljas. Polisbilen har jag försökt sälja för så små pengar som 500-1000kr men ingen har nappat så den går till skrot vilken dag som helst nu!

Till sommaren blir det (som det ser ut nu iaf) en BMW E92 M3 eller 335i E93 Cab beroende på vad det finns för exemplar på marknaden när det är dags!

Orkar inte jaga rätt på det, men jag gissar att du gjort någon post om denna polisbil förr i tiden. Det lät spännande, känner du för att dela en bild?

[HemleN]

Orkar inte jaga rätt på det, men jag gissar att du gjort någon post om denna polisbil förr i tiden. Det lät spännande, känner du för att dela en bild?

http://www.garaget.org/?car=259966

[Kebab]

Ibland ser jag bilar som står fickparkerade med båda högerhjulen uppepå trottoarkanten och då brukar jag tänka "Haha, det där kan inte vara bra för..eh...fjädr...hmm..". Är det några delar på bilen som faktiskt slits av att bilen står parkerad med två av hjulen på en högre nivå än de två andra?

[HemleN]

Ibland ser jag bilar som står fickparkerade med båda högerhjulen uppepå trottoarkanten och då brukar jag tänka "Haha, det där kan inte vara bra för..eh...fjädr...hmm..". Är det några delar på bilen som faktiskt slits av att bilen står parkerad med två av hjulen på en högre nivå än de två andra?

Det skulle vara däcken isåfall om halva däcket är på trottoaren och andra halvan "svävar" i luften, men så länge alla 4 hjul står helt i backen är det helt lugnt!

Fast böter lär man ju få om en p-vakt ser det så helt riskfritt är det inte...

[Merkky]

Fuck it, det blev en sån här ändå. Den är bekväm.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10372538_10204079162966254_4258712558694407878_n.jpg

Redigerad 4 juni, 2014 av Merkky

[Kebab]

Låt oss drömma lite. Här är mina drömbilar i fallande prisordning. Det är givetvis bara de två sista som jag över huvud taget kommer ha möjligheten att köpa en dag, och frågan är om man någonsin kommer tycka att sådana pengar är värda att lägga...

Koenigsegg Agera R

Lamborghini Aventador

Lamborghini Huracan

Audi RS6

Nissan GT-R

Redigerad 31 augusti, 2014 av Kebab

[Illousion]

Oh, när vi ändå pratar om drömbilar! När jag är CEO vill jag ha en Cadillac Escalade, ESV den långa versionen. Herregud vilken grymt snygg vagn.

[Misterwhoopee]

Ingen aning om hur många som kör Mercedes här på forumet, men det är dags för besiktning av min i november. Fick vid ett tillfälle höra att man kan få nedslag för "olämplig utformning" av Mercedesstjärnan som sitter på grillen. Ungefär samma som att köra runt med avbruten radioantenn alltså. Tycker det verkar mycket märkligt, den är ju fjädrande för att undvika att någon ska fastna i den. Jobbigt om man ska behöva ta bort den. Har någon hört något om detta?

[Misterwhoopee]

Efter övningskörning och många och långa resor runt om i Sverige är det nu dags att ta farväl. Tio anmärkningar på senaste besiktningen är lite väl mycket jobb nu när både jag och min far har andra bilar till hands. Men tack för alla kul minnen! Imorgon går sista resan (förhoppningsvis kan farsan ta sig till skroten)

R.I.P. 1980-2015.

[Misterwhoopee]

2015-08-15 at 23:00, Misterwhoopee skrev:

... men det är dags för besiktning av min i november.

Två år går fort. Hade bokat tid igår men oförutsedda saker inträffade. Gick till garaget en timme innan för att justera tomgången lite inför det hela för att vara på den säkra sidan. Det första som händer? Lampan har gått till garagebelysningen. Jahapp, inte mer än att jag får använda ficklampan då. Bilen startar i alla fall och jag öppnar huven. Ska just börja skruva lite på justeringen då jag ser något vått under förgasaren. En av bensinslangarna har nästan släppt! Ok... bara att trycka tillbaka den? Jodå, petar in den med en mejsel. Vad händer då? Jo det börjar spritsa bensin från den andra slangen bredvid. Totalt upprutten gummi, inget hjälper hur jag än drar åt slangklämmorna. Skitkul, här står jag en halvtimma innan besiktning med en bensinläckande bil och bensinindränkta händer. Och avbokning skall ske två timmar innan besöket. Fick dock tag i föreståndaren som var sjysst och tog bort tiden.

 

Vad är det med sådana här saker som gör att de alltid inträffar vid precis fel tillfälle?

[Siana]

Just nu har jag ingen anledning till att skaffa bil, men jag tycker faktiskt det är rätt roligt att titta. Dessutom kan situationen ändras i sinom tid och då är det schysst att vara förberedd.

Budgeten kan jag aldrig riktigt bestämma mig för, det känns som att runt 50k får man en fullgod bil för men givetvis är det lätt att snegla på något för 60, som fort blir 70, som fort blir 80 och rätt som det är sitter jag och dreglar över något för 120k. 

Jag är ett rätt stort fan av halvkombi eftersom jag tycker de ser schyssta ut samtidigt som man kan packa bra i dem. Sedan är schysst också. Kombi är för gubbigt för mig.

Modeller jag tittar efter, på Blocket från högst till lägst prio:

• Mazda 3
• Volvo V40
• Toyota Avensis
• Kia Ceed
• Honda Civic
• Audi A3
• BMW 1
• VW Golf

Synpunkter och råd?

[Merkky]

2018-05-24 at 12:31, Siana skrev:

Just nu har jag ingen anledning till att skaffa bil, men jag tycker faktiskt det är rätt roligt att titta. Dessutom kan situationen ändras i sinom tid och då är det schysst att vara förberedd.

Budgeten kan jag aldrig riktigt bestämma mig för, det känns som att runt 50k får man en fullgod bil för men givetvis är det lätt att snegla på något för 60, som fort blir 70, som fort blir 80 och rätt som det är sitter jag och dreglar över något för 120k. 

Jag är ett rätt stort fan av halvkombi eftersom jag tycker de ser schyssta ut samtidigt som man kan packa bra i dem. Sedan är schysst också. Kombi är för gubbigt för mig.

Modeller jag tittar efter, på Blocket från högst till lägst prio:

• Mazda 3
• Volvo V40
• Toyota Avensis
• Kia Ceed
• Honda Civic
• Audi A3
• BMW 1
• VW Golf

Synpunkter och råd?

Det här är en gammal post märkte jag efter att jag skrivit en massa. Slänger upp svaret ändå.

Fyra år sedan köpte jag en A4 i 80k-klassen. Jag hade otur, förra ägaren var en idiot och jag har haft många saker som strulat sedan dess. I retrospekt var det väldigt jobbigt att bilen ändå hade så mycket värde, hade den varit i 10-20k hade jag inte tappat så mycket pengar om jag bara gett upp och sålt den vidare. MEN, jag ska inte sitta här och säga att det är en dålig idé. Långt ifrån, jag älskar min Audi. Nog mycket för att stå ut med allt. Så fort jag sitter bakom ratten och allt är som det ska älskar jag allt med bilens karaktär.

Direkta tips från mina erfarenheter skulle vara:

- Ha inte bråttom. När jag väl hade pengarna och visste vad jag ville ha blev jag lite otålig. Det har kostat mig pengar och tid i efterhand.
- Slarva inte under huven när du tittar på den. Ta reda på vilken färg glykolen och servooljan ska ha, kontrollera att allting ser okej ut. Lyft oljestickan och ta lite olja mellan fingrarna och gnid dom mot varandra. Man vill inte ha små metallflisor eller sånt i oljan. Förra ägaren till min hade lejt någon att byta kamremmen svart, och sedan hällt i någon billig glykol. Audi ska ha G12-glykol, och blandas den med annan glykol reagerar dom kemiskt och blir en brun gegga. Så jag hade efter några månader en brun tjockflytande smörja i kylsystemet och det tog mig lång tid att rengöra och åtgärda.
- Håll koll på lackskador. Även små kan ge problem senare. Små bubblor i skarvar och dylikt tyder på oxidering under lacken vilket leder till lacksläpp på nåt år om man har otur.
- Kolla inte bara mönsterdjupet på däcken, utan också om dom är snedslitna. Annars är hjulinställningen risig.
- Lägg dig på backen och kolla ordentligt under med en ficklampa. Finns det spår av olja kring plasten under motorn? Ser saker rostiga ut?

Såna saker. Ha en känsla för detaljer och läs på. Kolla upp vanliga fel för just bilen du tittar på och försök undersöka det när du tittar på den.

Gällande bilval vet jag inte om jag är så mycket hjälp. Audi/VW har ofta en del småfel har jag märkt, men det är inte dåliga bilar. Finns gott om information om dom ifall man vill göra saker själv, men är dyra att serva på verkstad. Det är alla bilar, men den auktoriserade Audi-butiken här i Örnsköldsvik ville ha 1500+ för två kylarslangar (utan arbetet) så det använder jag som referens. Gick inte att hitta någon annanstans. Bara för att dom hade några snabbfästen.
Jag hade en Mazda från -00 innan jag köpte Audin och den var en riktig trooper. Motorn gick i vått och torrt. Den vägrade starta en gång, i -30 utan motorvärmare. Skyller det på ett dåligt batteri. Däremot har dom en tendens att rosta, så undersök lacken ordentligt. Damn, jag gillade den bilen mycket nu när jag tänker tillbaka.
Nyare bilar från Kia är mycket fina för priset. Kan inte tala för äldre modeller men dom verkar veta vad dom gör som ett billigare bilmärke.
Volvo har jag alltid haft lite dålig smak i munnen av. Särskilt lite äldre modeller, upp till 2010 eller så. Har sett många udda problem med dom. Men dom är ju populära, det blev dom inte av en slump, så jag är nog lite partisk.

Vet inte om jag är till någon hjälp, men jag skrev något i alla fall. Lycka till med bilköpet!

Redigerad 23 augusti, 2018 av Merkky

[Siana]

2018-08-23 at 01:16, Merkky skrev:

Det här är en gammal post märkte jag efter att jag skrivit en massa. Slänger upp svaret ändå.

Fyra år sedan köpte jag en A4 i 80k-klassen. Jag hade otur, förra ägaren var en idiot och jag har haft många saker som strulat sedan dess. I retrospekt var det väldigt jobbigt att bilen ändå hade så mycket värde, hade den varit i 10-20k hade jag inte tappat så mycket pengar om jag bara gett upp och sålt den vidare. MEN, jag ska inte sitta här och säga att det är en dålig idé. Långt ifrån, jag älskar min Audi. Nog mycket för att stå ut med allt. Så fort jag sitter bakom ratten och allt är som det ska älskar jag allt med bilens karaktär.

Direkta tips från mina erfarenheter skulle vara:

- Ha inte bråttom. När jag väl hade pengarna och visste vad jag ville ha blev jag lite otålig. Det har kostat mig pengar och tid i efterhand.
- Slarva inte under huven när du tittar på den. Ta reda på vilken färg glykolen och servooljan ska ha, kontrollera att allting ser okej ut. Lyft oljestickan och ta lite olja mellan fingrarna och gnid dom mot varandra. Man vill inte ha små metallflisor eller sånt i oljan. Förra ägaren till min hade lejt någon att byta kamremmen svart, och sedan hällt i någon billig glykol. Audi ska ha G12-glykol, och blandas den med annan glykol reagerar dom kemiskt och blir en brun gegga. Så jag hade efter några månader en brun tjockflytande smörja i kylsystemet och det tog mig lång tid att rengöra och åtgärda.
- Håll koll på lackskador. Även små kan ge problem senare. Små bubblor i skarvar och dylikt tyder på oxidering under lacken vilket leder till lacksläpp på nåt år om man har otur.
- Kolla inte bara mönsterdjupet på däcken, utan också om dom är snedslitna. Annars är hjulinställningen risig.
- Lägg dig på backen och kolla ordentligt under med en ficklampa. Finns det spår av olja kring plasten under motorn? Ser saker rostiga ut?

Såna saker. Ha en känsla för detaljer och läs på. Kolla upp vanliga fel för just bilen du tittar på och försök undersöka det när du tittar på den.

Gällande bilval vet jag inte om jag är så mycket hjälp. Audi/VW har ofta en del småfel har jag märkt, men det är inte dåliga bilar. Finns gott om information om dom ifall man vill göra saker själv, men är dyra att serva på verkstad. Det är alla bilar, men den auktoriserade Audi-butiken här i Örnsköldsvik ville ha 1500+ för två kylarslangar (utan arbetet) så det använder jag som referens. Gick inte att hitta någon annanstans. Bara för att dom hade några snabbfästen.
Jag hade en Mazda från -00 innan jag köpte Audin och den var en riktig trooper. Motorn gick i vått och torrt. Den vägrade starta en gång, i -30 utan motorvärmare. Skyller det på ett dåligt batteri. Däremot har dom en tendens att rosta, så undersök lacken ordentligt. Damn, jag gillade den bilen mycket nu när jag tänker tillbaka.
Nyare bilar från Kia är mycket fina för priset. Kan inte tala för äldre modeller men dom verkar veta vad dom gör som ett billigare bilmärke.
Volvo har jag alltid haft lite dålig smak i munnen av. Särskilt lite äldre modeller, upp till 2010 eller så. Har sett många udda problem med dom. Men dom är ju populära, det blev dom inte av en slump, så jag är nog lite partisk.

Vet inte om jag är till någon hjälp, men jag skrev något i alla fall. Lycka till med bilköpet!

Tackar. Lär inte bli något bilköp förrän jag flyttar då Sunfleet är allt man behöver i Malmö, men jag ska ha detta i åtanke när det väl blir av. Jag är rätt inställd på Mazda 3 nu, kommer nog bli det när jag väl köper.